مسؤول عن دمج كمية صحيحة للهواء وللبنزين في المحرك ما يعني أن دوره مهمٌ جداً ولا يمكن تجاهله. ويرسل الـ TPS المعلومات إلى الحاسوب الرئيسي ليطلعه على مكان دواسة الوقود ومدى ضغط قدم السائق عليها

مسؤول عن دمج كمية صحيحة للهواء وللبنزين في المحرك ما يعني أن دوره مهمٌ جداً ولا يمكن تجاهله. ويرسل الـ TPS المعلومات إلى الحاسوب الرئيسي ليطلعه على مكان دواسة الوقود ومدى ضغط قدم السائق عليها

يقوم بقراء سرعه السياره من الفتيس لتظهر على العداد

يقوم بقياس نسبة الأكسيجين في الغاز الذي يصدر من الاشتعالات داخل المحرك

هو جهاز مُتصل بفتيس سيارتك يقوم باستشعار التغيير الذي يتم في سرعات السيارة إما يدويًا عند تحريكك لعصا الفتيس الموجودة بمقصورة السيارة أو أوتوماتيكيا في حالة الفتيس الاوتوماتيك من خلال حساب مدى ضغط قدمك على دواسة الوقود، ويقوم بعد استقبال إشارة تغيير السرعة بإرسال إشاراته إلى وحدة التحكم المركزية بالسيارة، التي تقوم بدورها بإرسال الإشارات المُناسبة لتحديد التروس التي يجب أن يتم تعشيقها بصندوق الفتيس من أجل إعطاءك السرعة المطلوبة، وإرسال إشارات أخرى من أجل إرسال الخليط المناسب من الوقود والهواء إلى محرك السيارة.

قراءه ترس الكامه

يستخدم في نقل معلومات عن سرعة عمود الكرنك إلى كمبيوتر السيارة لتحديد الوقت الصحيح لإطلاق الشرار من البوجيهات إلى غرفة الاحتراق داخل المحرك لبدء عملية الاشتعال بين الوقود والهواء