قائم علي 0 من المراجعات
0.00
عموما
0% | ||
0% | ||
0% | ||
0% | ||
0% |
كن أول من يراجع “سبيكه لانسر 1600 STD اصلى” إلغاء الرد
مرحباً بكم في متجر الدكتور لبيع قطع غيار السيارات
1,825.82EGP السعر الأصلي هو: 1,825.82EGP.1,738.88EGPالسعر الحالي هو: 1,738.88EGP.
هي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق.
المتوفر في المخزون 1 فقط
0% | ||
0% | ||
0% | ||
0% | ||
0% |
إن الردياتير هو المسؤل الأول فى عملية تبريد السيارة، وهو عبارة عن علبة معدنية كبيرة ومكونة من عدة أجزاء بشكل هندسى علمى، ويمر بداخلها أنابيب صغيرة رفيعة مصنوعة من مادة غير معدنية ويجرى داخلها ماء مخصص للتبريد، حيث يصل هذا الماء البارد للمحرك لتتم عملية تبريد المحرك وبالعكس يرجع الماء الساخن من المحرك إلى الريداتير مرة أخرى لتتم عملية التبريد مرة أخرى، وعادة يركب على الريداتير مروحة كبيرة لتبريدة، وعلى قائد السيارة مراعادة تنظيف الأنابيب الداخلية كل سنة على الأقل لتنظيفه من الرواسب والأملاح.
إن الردياتير هو المسؤل الأول فى عملية تبريد السيارة، وهو عبارة عن علبة معدنية كبيرة ومكونة من عدة أجزاء بشكل هندسى علمى، ويمر بداخلها أنابيب صغيرة رفيعة مصنوعة من مادة غير معدنية ويجرى داخلها ماء مخصص للتبريد، حيث يصل هذا الماء البارد للمحرك لتتم عملية تبريد المحرك وبالعكس يرجع الماء الساخن من المحرك إلى الريداتير مرة أخرى لتتم عملية التبريد مرة أخرى، وعادة يركب على الريداتير مروحة كبيرة لتبريدة، وعلى قائد السيارة مراعادة تنظيف الأنابيب الداخلية كل سنة على الأقل لتنظيفه من الرواسب والأملاح.
هي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق.
إن الردياتير هو المسؤل الأول فى عملية تبريد السيارة، وهو عبارة عن علبة معدنية كبيرة ومكونة من عدة أجزاء بشكل هندسى علمى، ويمر بداخلها أنابيب صغيرة رفيعة مصنوعة من مادة غير معدنية ويجرى داخلها ماء مخصص للتبريد، حيث يصل هذا الماء البارد للمحرك لتتم عملية تبريد المحرك وبالعكس يرجع الماء الساخن من المحرك إلى الريداتير مرة أخرى لتتم عملية التبريد مرة أخرى، وعادة يركب على الريداتير مروحة كبيرة لتبريدة، وعلى قائد السيارة مراعادة تنظيف الأنابيب الداخلية كل سنة على الأقل لتنظيفه من الرواسب والأملاح.
هي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق.
إن الردياتير هو المسؤل الأول فى عملية تبريد السيارة، وهو عبارة عن علبة معدنية كبيرة ومكونة من عدة أجزاء بشكل هندسى علمى، ويمر بداخلها أنابيب صغيرة رفيعة مصنوعة من مادة غير معدنية ويجرى داخلها ماء مخصص للتبريد، حيث يصل هذا الماء البارد للمحرك لتتم عملية تبريد المحرك وبالعكس يرجع الماء الساخن من المحرك إلى الريداتير مرة أخرى لتتم عملية التبريد مرة أخرى، وعادة يركب على الريداتير مروحة كبيرة لتبريدة، وعلى قائد السيارة مراعادة تنظيف الأنابيب الداخلية كل سنة على الأقل لتنظيفه من الرواسب والأملاح.
هي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق.
هي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق.
إن الردياتير هو المسؤل الأول فى عملية تبريد السيارة، وهو عبارة عن علبة معدنية كبيرة ومكونة من عدة أجزاء بشكل هندسى علمى، ويمر بداخلها أنابيب صغيرة رفيعة مصنوعة من مادة غير معدنية ويجرى داخلها ماء مخصص للتبريد، حيث يصل هذا الماء البارد للمحرك لتتم عملية تبريد المحرك وبالعكس يرجع الماء الساخن من المحرك إلى الريداتير مرة أخرى لتتم عملية التبريد مرة أخرى، وعادة يركب على الريداتير مروحة كبيرة لتبريدة، وعلى قائد السيارة مراعادة تنظيف الأنابيب الداخلية كل سنة على الأقل لتنظيفه من الرواسب والأملاح.
لها حركه دائريه تعمل على تحريك السياره
اويل سيل صيني يعمل على منع تسريب الزيت
هو جهاز مصمم لتسهيل بدء تشغيل المحرك في الظروف الباردة. بشكل عام
مراجعات
لا يوجد مراجعات حتي الأن