يتحمل درجات الحرارة العالية و مع مرور الزمن يبدا بفقد مرونته و بالتالي عدم قدرته على ضبط و إحكام الإغلاق ليبدأ الزيت بالتسرب خارج المحرك بكمية تتناسب مع مقدار الضرر الذي لحق به و مع الوقت طبعاً تبدأ الكمية بالازدياد في حال تم إهماله

تضمن قطعة جوان وش السلندر في السيارة تحقيق مقدار عالٍ من الضغط عند إحكام إغلاق الأسطوانات، كما أنها قطعة تغلق بإحكام المنطقة الواقعة بين رأس الاسطوانة والمحرك، فمن المعروف أن هذه المنطقة قد تتعرض للكثير من العناصر أو السوائل كالماء والزيت إضافة إلى الوقود والعوادم، ولولا كمية الضغط الهائلة أو معدل الضغط الذي تضمنه قطعة جوان وش السلندر تحقيقه في غرفة احتراق المحرك لما تمكنت السيارة من العمل بالصورة المطلوبة، بالإضافة إلى أنها تعمل على الفصل بين السوائل (الزيت والماء) عند مرورهما عبر البدن ورأس الأسطوانة للمحرك، وقد تؤدي ارتفاع درجة الحرارة في الأسطوانة إلى تلف هذه القطعة وامتزاج السوائل معًا، وهذا سوف يسبب أضرارًا جسيمة في محرك مركبتك، ويحدث هذا الأمر عادة عند ارتفاع درجات الحرارة في نظام التبريد في السيارة بما يسبب تمدد المعدن المكون للمحرك.